フォーカル ISC 165 エリシオンのリアへ。

付けるか迷ったリアスピーカーですが、エリシオンは車内が広いので、やはりサブ的に取り付ける事にしました。

フロントがフォーカルなので、リアも一応フォーカルで値段的に手頃で薄型のISC165というのを選択しました。

ES165KX2がMade in Franceなのに対し、

こちらはMade in Chinaです。

薄型という理由は、エリシオンのリアスピーカーはタイヤハウスの部分にあり、フロントと違って設置のスペースが少ないのです。

しかも、純正のスピーカーはブラケットで留まってるだけで、スピーカー裏側がむき出しになってるではありませんか。

これじゃ良い音出ないよ。

早速取り付けに入りますが、バッフルはフロント同様カロのUD-K524。

しかし、ISC165は薄型ですが、やはり裏面がバッフルと干渉してしまいます。

なので、フロントと同様にバッフルをヤスリで削りました。

スピーカーのブラケットもスピーカー裏側と少し干渉します。

こちらもニブラでカットしました。

ブラケットはボディーから外れるので作業しやすかったです。

ブラケットにバッフルを取り付けたところ。

これをボディーに取り付け、スピーカーを設置します。

スピーカー端子はES165KX2同様、平型端子のMとSサイズ。

例によってカナレ4S8が太いので、カシメ失敗率が高いので、予備が必須です。

取り付け後、むき出しだったスピーカー裏側をレジェトレックスで強引に密閉しました。

この密閉容量では効果が少ないかも知れませんが‥。

これで音を出してみますが、

スピーカーの密閉って気休めじゃないんですね！

レジェの隙間から音に合わせてフンフン空気が飛び出して来ます。

これらを見つけてさらに塞いでゆきます。

とりあえず完成しましたが、音的にはどうでしょう??

うーん、ES165KX2のように低音に締まりがなく、艶っぽい低い音が出ません。

中高音も何か足りない安っぽい音です。

アンプのパンチeqを上げてみますが、ボコボコという低音の音量が上がるだけ。

しかも設置場所が足元なので、全体的にこもってます。

定価２万円弱のスピーカですが、オフィシャルのHPには「最高のFocalサウンドをお約束します」などと書かれていますが、

正直、

純正スピーカーと音変わりません！

まあ、サブですからこんなもんですかね。